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遥控直升机常见问题集

发布日期：2007-8-17 15:26:25 作者：出处：5imx

问：玩电直必须的工具是什么？
答：一套好的内六角螺丝刀（其中1.5mm的需要两把），一把小十字螺丝刀，一把斜口钳，一把尖嘴钳，一把螺距规，一把电烙铁，一个万用表。以上是必须的，选购的有：1000G量程，精度0.1G的电子秤，小台钳，锤子，钢锯，多功能电磨机，桨平衡器，微型气泵，喷笔。。。。
维修工具至少需要：
1）螺距规；2）球头钳；3）斜口钳；4）游标卡尺；6）六角螺丝批一套；
另：各类胶水-----如螺丝胶要准备一瓶，两种扎线带，其他飞行配件若干

问：如何紧尾传动皮带？
答：刚买了一架E-SKY 的HONEY BEE KING II，刚开始飞还可以，飞了几个起落后机体开始逆时针自旋，打方向舵没用，我仔细看了一下，发现尾传动皮带较松，会不会是因为皮带松而造成尾旋翼转速达不到所至？看看主齿轮上面的压皮带的2个导向轮是否脱落了，有些KING2这个地方很容易脱皮带。看看尾舵机臂是否位移了，舵机位置是否改变了，舵机臂和传动杆大约90度的位置为合理。

问：电直的分类是哪些呢？它们是如何分类的呢？
答：它们是按机身的长度四舍五入的来决定他们的级别的.因为这样也是最科学的。它们都有一个基本的长度基数200毫米.为电直的0级。那么100级指的就是300毫米长度的飞机,比如各种ep100、火狐100、杰宝100等等,不信你去量量它们的尺寸看看是不是300毫米附近?
接下来看看400级的比如SJM400,黑鹰400,zoom400,等等,毫无疑问他们的机身都在600毫米附近.....
接下来500级的,都在700毫米附近...
600级的800毫米附近..
那么最流行的450,不用问了,自己良量全都落在650毫米附近...
为什么是这样的,因为它们都遵守同样的"游戏规则"200毫米+型号...
其实就是那么简单留意一下.它们其实不复杂。

问：加重平衡翼对直机有何影响？
答：飞机会更稳当;电池会更快没电;停不易乱飘，转弯需要更大的副翼杆量.

问：陀螺仪属于哪类传感器？
答：陀螺仪属于角速度传感器,不是角加速度传感器.

问：陀螺仪除了感应角速度之外，同时它反馈的信号也与加速度有关，为什么不能不能说它是一种（角）加速度传感器呢？
答：的确有关，不过这并不是由于陀螺仪能感应角加速度，而是因为有角加速度必然引起角速度的变化。角加速度是角速度的变化的相对量。

问：LamaV3老打转，是什么回事啊？
答：飞机顺时针转圈飞行，由两个动作合成：１、向前（或侧）直飞；２、顺时针自转。应分别调整解决。１、调节舵机连杆长度使十字盘“平”，起飞后不前进不侧飞。同时调正平衡杆的连杆两头的角度与头球的连接顺畅，及检查平衡杆是否弯曲。还有电池的重心必须与原厂的一致。这一步调好了，飞机起飞后很平稳，只会少量漂移和自转。２、顺时针自转是调四合一中后面那个（调上下桨转速比例的，实际是微型电位器），往“＋”旋多了机尾顺时针转，往“－”多了则反时针转。这种机器很低档，不能完全锁尾，飞行中还要靠手动祢补。另外这种微型电位器品质非常差，接触不良、漂移变值等，今天飞的很好，明天又变又得要重调。

问：黑鹰皮带传动好还是轴传动好?
答：如果你是高手当然是轴传动好，毕竟稳定。升级成皮带传动无非就是怕扫齿，升级成皮带的如果安装不当很容易打滑，需要自己DIY一个压带轮。黑鹰皮带版的机子不像36#以及同类型的机子，它们设计就是以皮带传动来设计的，相对来讲要可靠的多。

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发布人：ykmx

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