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话说车模竞赛

发布日期：2007-8-11 15:29:42 作者：出处：网络转载

　　许多人以为车辆模型就是玩具汽车，其实这是个认识上的错误。众所周知，玩具是游戏的工具，是任何少年儿童经过很短时间的了解就可以掌握进行游戏的物品。而车辆模型则不同，它是娱乐、体育和科技相结合的一个运动项目，掌握它需要有一定的文化知识，要有熟练的实际操作能力。它可以是您在休日和业余时间里非常好的休闲娱乐活动。如想在比赛场上取得好成绩，还要有创造性研究能力和百折不挠的勇气和毅力。不少车辆模型爱好者，人进入这项运动开始随着一步步深入，就发现这是一个十分新奇的知识天地，甚至会改变低一生的理想。
　　车辆模型根据大小、外形，又分不同的组别，如类似小卧车式的称房车，类似F1方程式汽车赛车的为场地公路赛车.目前国际和国内比赛主要设下列几项目： ·1／8内燃机越野车辆模型比赛 ·1／8内燃机公路车辆模型比赛 ·1／10内燃机越野车辆模型比赛 ·1／10内燃机公路房车比赛 ·1／12电动公路车辆模型比赛 ·8501电动公路车辆模型比赛（上海生产的8501 1／10车模，属于初级运动项目）我国目前还不能生产高质量的汽车模型。除了8501车模外，其它车型均靠进口。我国市场上较多的是由日本、台湾、香港生产的产品。发动机则是意大利、荷兰或其它国家生产的产品。无线电遥控汽车模型运动，以其特有的观赏性、竞争性、科学性，而成为蓬勃发展的国际竞技体育项目之一。国际汽车模型运动开展至今已有近三十年历程，与真实汽车竞赛事业一样，每年在世界各地举办众多著名赛事。诸如：美国十大公开幕，全英、全法大赛，欧洲锦标赛，全日本选手大赛及亚太地区锦标赛等等。由此选拔出各国的优秀选手，激烈角逐着国际大赛冠军宝座。世界纪录不断刷新，竞技水平日益提高，这种造形优美、性能卓绝的汽车模型，在国际优秀选手的操纵中，以每小时百公里的时速完成真实竞赛型汽车无法做到的各种高难度技巧运动，并以其高飘的远距跳越，迅急的入弯超车，超难度空中姿态调整等精彩表演所营造的激烈赛场气氛，足以与真实汽车竞赛相媲美。
　　汽车模型运动以其特有的魅力，在世界体育竞技场中独领风骚。汽车模型运动更符合亚洲人小、快、灵活的特点，并适应了亚洲经济飞速发展的需要。在港澳、台湾、韩国及东南亚，参加此项运动的人数众多，赛事频繁。形成了独具特色的广阔模型运动消费市场。经过多年的赛场拼搏，亚洲区选手的竞技水平已跻身于世界行列。 1973年，由英、美、日等国提议，在日内瓦成立了“世界汽车模型竞赛联合会”。由该会负责组办每年的世界汽车模型锦标赛。从此，汽车模型运动成为一项国际竞技体育赛事。欧洲有关国家、美国、日本等国，在多年的竞赛中成绩突出。亚洲的东南亚各国和我国的港、澳、台地区也极为行此项运动。我国在八十年代初，以科学普及为目地，引进汽车模型运动，部分省市开始举办模型比赛。摇控车辆模型是将目前世界上盛行的各种汽车赛车按1／8、1／10、1／12的比例缩小制作成的仿真汽车赛车模型，用无线电设备遥控操纵。它按照真汽车的比例作一定缩小，而且内外结构与真汽车基本相同，它有和真赛车一样的动力的系统、操纵系统、转向系统、进行拆装调整、维修、改装，对了解掌握真汽车能起到好的促进作用。不少先从事车辆模型活动，以后从事汽车工业或汽车销售事业的人都从中得到了不少好处，为那些急需掌握汽车技术的人们提供了捷径。
　　从动力上区分，遥控车辆模型分为内燃机为内燃机动力和电动机动力两种。其内燃机气缸容积只有2．5毫升～3．5毫升，但发动机转速却高得惊人，一般在 2万～3万转／分。有时高达3万5千～3万8千转／分以上。电动机转速就更高，能达到6万转／分左右。其在竞驶过程中加、减速之快更是令人惊奇，从0～100公里／小时加速时间仅需3秒左右，而从100公里～0公里／小时减速需要1秒5左右，这是任何真车所不可能实现的，更是让玩具汽车望而生畏。在遥控车模的比赛场地选择上，越野赛用的是普通土场地，约半个足球场大小（40～50米宽，50～60米长方），也可略小些。场地上设有各种角度不同的弯道，并且设置各种供跳跃用的土坎、土坡，其中有连跳的双峰或三峰，类似国际摩托车超级越野赛的场地。而公路赛用的是沥青、水泥或其它平滑路面，场地略小（30～40米）即可。场地上也设置各种角度的转弯，类似F1方程式公路赛车的跑道，只是缩小比例。试想用由众多“车手”手持无线电遥控设备，站在操纵台上遥控“驾驶”车模在曲直交错乃至崎岖不平的环形封闭车道上相互角逐，你追我赶，时面猛烈加速，时面骤然减速，时而疾驶如飞，时面跳跃障碍，无论是车手还是参观者都能得到很好的享受、刺激。因此它不仅是科技体育竞赛项目也是很好的高级休闲娱乐项目。遥控车模在驱动轮方面还分二轮和四轮驱动两种。二轮动结构简便，但不易操纵，稍有不慎就容易改变方向。四轮驱动结构复杂些，但操纵灵活、稳定，可靠性强。1998年全国锦标赛中，1／10电动越野车又分为越野赛车模和公路赛车模。公路车底盘低、速度快，类似真的赛车的F1方程式赛车，要求结构轻便阻力小，在悬挂、减震器等方面要求不高，车轮胎花纹要求阻力小，附着力好。而越野车模底盘高，在前、后悬挂减震器方面有很高的要求，车轮轮胎要求花纹深，附着力强，能使车辆在复杂地形跳跃土坡落地时平稳。
　　竞赛规则 主要技术要求：按真正竞赛型汽车的1／8、1／10、1／12比例缩小制作，其误差不大于10％；以内燃机为动力，排气量不大于3．5毫升；以电动机为动力，电源电压不高于7．5伏；赛车需配置可靠制动器；内燃机噪声排放不大于80分贝。
　　竞赛项目划分：电动平路赛、内燃平路赛、电动越野赛、内燃越野赛、特种车辆表演赛等五项，并分1／8、1／10、1／12三个级别。赛场要求：设有各种弯路的封闭式赛道。平路赛道以沥青或塑胶铺设，越野赛道设有坡路、沙地、浅水、跳越障碍等复杂地形。跑道长度一般100～200米，宽度4～6米。
　　竞赛方法：分为计时赛和耐久赛，计时赛以驶完规定圈数的时间长短评定成绩；耐久赛是以规定时间完成驶完圈数的我省评定成绩，一般时间规定8～60分钟不等。特种车辆是以制作工艺、模型表演效果综合评定成绩。

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