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选择车模用的好燃料

发布日期：2007-8-10 14:37:28 作者：出处：网络转载

　　为什麼要使用超过硝矶[Nitro]16%的进口优质燃料？因为超过16%的燃料会令你的引擎爆发力及动力更足更猛,而且对引擎的潤滑性也提高，冷卻能力也加强了。所以在国际性的赛事中都规定使用超过20%的燃料！而不超過25%的燃料比赛。
　　一般低于16%的燃料爆发力及动力低，需要把主油针调小來把引擎动力提升，这样对引擎的潤滑性和冷卻能力也变少，而模型车只有行走时才有微弱的风冷卻，所以很多人用航模的一套引擎理论放于模型车上用是不正确的！现代的车模高速引擎要求润滑油要有良好的稳定性。近年设计出的高转速，高功率引擎，在最大输出力时会产生高温(燃燒室会达至超过250度)，传统的篦麻油在这種高温情况下，便会有部份燃燒成为积碳，失去了对轴承及连杆的潤滑较果，(曾经有很多车友断掉引擎曲轴也不知原因，其实就是轴承在高转速时，篦麻油已失去润滑作用，这时引擎内的轴承燒毁卡死了，但曲轴此时还在高速转动，结果硬生生的令曲轴在卡死的轴承中磨擦生热产生金属疲勞情况，断掉！)。硝矶含量低也会使活塞及燃燒室顶的导热性变差，引至气缸过热膨胀熄火，令火咀容易燒毁，相应地造成动力减低更甚是令引擎內部零件损坏。
　　因此，模型车专用燃料便加入了特殊合成潤滑油，这種潤滑油在高温中可以燃燒掉，不会容易产生积碳，也令轴承及连杆的潤滑较果提高，可以减少篦麻油含量(因篦麻油难于燃燒容易令活塞顶积炭)。车模专用燃料能提供极佳的潤滑供能。部分国产及自行调配的燃料未能制作出特殊的润滑配方，这是为什么国内的大型比赛难以看到自配油和国产燃料的身影的原因。
　　还有一个重要原因：用超过20%硝基[Nitro]，硝基甲烷是有冷卻作用的，所以用超过20%硝基甲烷的含量，会令引擎在高转时得到更佳的冷卻较果同时获得更凶猛的动力输出，增长了引擎在峰值上的使用寿命！
　　用鉄罐燃料和胶瓶燃料的分别是，鉄罐的密封性比胶瓶強，因為燃料中的"甲醇"(Methanol)是会吸收空氣中水份的，而"硝基甲烷"(Nitro)是有强挥发性的。胶瓶的密封性差，也沒有一次性封口再加外盖。胶瓶身在遇熱時会大量澎涨，但在冷卻收縮時会吸收空氣，空氣中水份也被同時吸入，这样导致燃料中含大量水份了，使用含有水分的燃料后引擎內部零件会容易生銹！硝基甲烷也会同时挥发了，减低动力输出！引擎最好使用不超过出厂日期半年的燃料，最后是防假货上的问题。胶瓶容易做制造，但鉄罐由于要做罐面印刷，要大型模型燃料厂，有一定的出货量，才敢于采用彩印鉄罐做容器，所以做假货也会有高難度了，用好的燃料会令你的引擎寿命加长=省钱！！！
　　而燃料保质期一般是有一年，而最好是在出厂半年内使用完。

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