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什么是引擎散热头的适当温度？

发布日期：2007-8-6 10:18:17 作者：出处：网络转载

　　如果是引擎房车，装载的引擎是安装在车壳内，因此行车时引擎的温度容易升高。引擎的适当温度会因为车子的条件和油针的松紧度，甚至使用的燃油而有所差异，所以没办法明确的说明什么范围内是最好的温度。
　　通常引擎在110℃内还可以使用，而且引擎的工作温度是否过高，是在已完成油针调整后的温度，来做为判断的标准。而这时如果发现温度过高时，为了能够确保引擎长期稳定的工作性能，所以有必要进行一些检查与调整。
　　会导致引擎工作温度升高的原因很多，而与引擎本身最有关系的，、通常就是压缩比。当压缩比过高时，燃油在汽缸内爆发时，就会燃烧更多的燃油；因此必须要设法来降低压缩比。
　　一般除了退主油针外，还可以更换硝基甲烷含量较低的燃油，或是增加汽缸垫片的厚度来降低压缩比。而若是设定情况完全相同的引擎，却只有其中一个出现过热的情况，问题可能在于齿轮比或是胎径的不同，导致前后轮的驱动比不同，而带给引擎不同的负载。因此，首先要看行车的场所和路线来决定齿轮比，接着调整油针是很重要的。
　　利用引擎散热头的温度，可以正确来判断其工作负载的情况。一般来说，可以藉由测温枪的使用，来获得正确的数据。
　　在以前属于高价位产品的测温枪，现在各家厂商都陆续推出了平价、高性能的产品，提供引擎调整上的便利性。
　　引擎的压缩比、使用的燃油和车子设定的齿轮比，甚至是驱动系统的负载，都会改变引擎的工作温度。在调整设定上，这些都是要注意的。

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发布人：ykmx

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